案例介紹
鋼管混凝土拱橋屬于鋼——混凝土組合結構中的一種。鋼管混凝土拱橋是將鋼管內填充混凝土，由于鋼管的徑向約束而限制受壓混凝土的膨脹，使混凝土處于三向受壓狀態(tài)，從而顯著(zhù)提高混凝土的抗壓強度。同時(shí)鋼管兼有縱向主筋和橫向套箍的作用，同時(shí)可作為施工模板，方便混凝土澆筑，施工過(guò)程中，鋼管可作為勁性承重骨架，其焊接工作簡(jiǎn)單，吊裝重量輕，從而能簡(jiǎn)化施工工藝，縮短施工工期。
大小井特大橋主跨450米，是世界上山區最大跨徑的上承式鋼管混凝土拱橋，全橋共58個(gè)吊裝節段，節段最大凈吊重達160噸。該項目意味著(zhù)輝創(chuàng )重工在跨峽谷大跨度管拱橋領(lǐng)域的施工水平又上了一個(gè)新的臺階。預計2019年竣工通車(chē)。
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關(guān)鍵詞 :
- 高速
- 混凝土
- 鋼管
- 拱橋
- 施工
- 受壓
- 最大
- 作為
- 同時(shí)
- 吊裝
最新案例
太原北中環(huán)橋由濱河西路立交、濱河東路立交和北中環(huán)橋三部分組成，設計全長(cháng)1300米，雙向8車(chē)道，建成后成為最大跨汾河大橋，是世界上首座反對稱(chēng)五拱反對稱(chēng)五跨非對稱(chēng)斜拉索橋。于2013年12月竣工通車(chē)
杭州市九堡大橋屬于錢(qián)塘江上規劃的十座大橋之一，全線(xiàn)長(cháng)945m。采用了新型組合結構橋梁型式，創(chuàng )新了頂推施工工法，是我國第一座全橋采用組合結構的越江橋梁。
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