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信陽(yáng)跨京廣鐵路信陽(yáng)編組場(chǎng)斜拉轉(zhuǎn)體橋梁

所屬分類：

跨京廣鐵路信陽(yáng)編組場(chǎng)斜拉轉(zhuǎn)體橋梁，全長(zhǎng)301.2米，跨越鐵路股道20股，跨距約120m。

案例介紹

跨京廣鐵路信陽(yáng)編組場(chǎng)斜拉轉(zhuǎn)體橋梁，全長(zhǎng)301.2米，跨越鐵路股道20股，跨距約120m。斜拉橋孔跨布置采用2×150m，扇形雙索面，半漂浮體系，共設(shè)置20對(duì)斜拉索。

最新案例

大小井特大橋主跨450米，是世界上山區(qū)最大跨徑的上承式鋼管混凝土拱橋，全橋共58個(gè)吊裝節(jié)段。

貴州平羅高速大小井特大橋

太原北中環(huán)橋由濱河西路立交、濱河?xùn)|路立交和北中環(huán)橋三部分組成，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1300米，雙向8車道，建成后成為最大跨汾河大橋，是世界上首座反對(duì)稱五拱反對(duì)稱五跨非對(duì)稱斜拉索橋。于2013年12月竣工通車

太原北中環(huán)大橋

杭州市九堡大橋?qū)儆阱X塘江上規(guī)劃的十座大橋之一，全線長(zhǎng)945m。采用了新型組合結(jié)構(gòu)橋梁型式，創(chuàng)新了頂推施工工法，是我國(guó)第一座全橋采用組合結(jié)構(gòu)的越江橋梁。

杭州九堡橋

團(tuán)結(jié)特大橋?yàn)槌啥贾磷窳x國(guó)家高速公路（貴州境）仁懷至遵義段路線項(xiàng)目主要控制性工程之一。

貴州大發(fā)渠特大橋

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